交流伺服电机减速机咨询***,耐璞环保机械

耐璞环保机械——交流伺服电机减速机

减速电机由于集成度很高，因此具备了很多优i秀的特点：

?减速电机结构紧凑，长度小体积小；

?传动比分级精细，选择范围很广，转速型谱宽；

?性能优越，低能耗，齿轮箱机械效i率高达94%以上；

?通用性强，拆装和维护方便，维护成本低；

?新型密封装置，保护良好，环境适应性强；

想要了解深入研究减速电机原理、结构和分类等等，还需要研究减速机的发展史哦，咨询我们广州耐璞环保机械有限公司了解更多“减速机背后的故事”（仅供参考~）

连接方式：减速机是通孔直接用长螺钉锁紧到电机上，另外一端只有一个螺母。买的时候没跟供应商说清，供应商就这么送过来了。

之前也买过不少电机 减速机，都是两端螺纹孔，舒舒服服的一边锁电机一边锁安装板。现在要装的话，减速机要和电机完全分开，更换另一根更长的螺钉才能锁紧到某块安装板上。

再就是硬齿面减速机，伺服电机用到硬齿面减速机多数情况是因为要用到大型的设备上用的。而硬齿面基于制造成本比较高昂，所以伺服电机选用硬齿面减速机一定要慎重参数的准确性。各款伺服电机减速机有着各自的特性，大家值得注意的是，不管用那一款伺服电机减速机都要注意它的日常使用步骤要求。

提高闭环精度，更好的控制控制环路

由于有个50:1的大减速比，减速机出轴受到扰动传递到电机端就比直驱缩减了37dB，使得闭环精度在减速机出轴显得更高。同时转子等效的转动惯量提高到了2500倍，使得控制环路的滞后环节受转子惯量占主导，而转子由于直接受电磁力的驱动从而没有由于刚度造成的扭矩滞后，比直驱要好控。交流伺服电机减速机

伺服减速机的零件一次加载断裂的断口特征

伺服减速机的零件一次加载断裂是指零件在缓慢递增的或恒定的载荷作用下，或者在一次冲击能量作用下发生断裂的现象。包括静拉伸，静压缩，静弯曲，静扭转，静剪切，高温蠕变和一次冲击断裂等。常见的零件静扭转断裂是转轴的静扭转断裂。交流伺服电机减速机